我國(guó)正建設(shè)“數(shù)字航道”、“智慧水利”，全面構(gòu)建水利系統(tǒng)遠(yuǎn)程視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)可能或正在發(fā)生的汛情、險(xiǎn)情、災(zāi)情進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)采取預(yù)防與補(bǔ)救措施，可全面提高水域安全工作的有效性和可靠性。

由于這些系統(tǒng)大多屬于分散建設(shè)，且水利工程往往都在野外，氣候環(huán)境惡劣，存在架構(gòu)不同，設(shè)備多樣，互不兼容等問(wèn)題，對(duì)水利視頻監(jiān)控系統(tǒng)向流域化和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展帶來(lái)了不少問(wèn)題，往往在很多關(guān)鍵時(shí)刻，由于系統(tǒng)的兼容問(wèn)題，決策人員無(wú)法遠(yuǎn)程觀測(cè)到流域各個(gè)已建成監(jiān)控點(diǎn)的實(shí)時(shí)情況。

隨著信息化產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控設(shè)備由于監(jiān)控范圍小、解晰度低、夜視能力差等問(wèn)題已經(jīng)不能滿(mǎn)足水運(yùn)大面積安全管理的應(yīng)用需求。廣州恒威最新推出的船舶專(zhuān)用紅外助航系統(tǒng)（又稱(chēng)船用夜視儀），是針對(duì)水利智能視頻監(jiān)控的一劑良方。

繼上月中下游演示此款產(chǎn)品獲得廣大船東的認(rèn)可，且蕪湖、揚(yáng)州船東當(dāng)場(chǎng)定下數(shù)臺(tái)YTH-RXXX1AA/35/N船舶紅外助航系統(tǒng)（又稱(chēng)船用夜視儀）的同時(shí)，該款產(chǎn)品也獲得廣州某大學(xué)教授們的一致認(rèn)可，并向安徽某工程強(qiáng)力推薦該款產(chǎn)品，最終YTH-RXXX1AA/35/N船舶紅外助航系統(tǒng)成功入選該工程。

通過(guò)運(yùn)用這一產(chǎn)品構(gòu)建的水面智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)，能有效地構(gòu)成虛擬防線。對(duì)于所有穿越警戒線的物體實(shí)現(xiàn)即時(shí)預(yù)警，同時(shí)報(bào)警、聯(lián)動(dòng)，進(jìn)而目標(biāo)遠(yuǎn)程捕捉，目標(biāo)實(shí)時(shí)跟蹤，同時(shí)進(jìn)行目標(biāo)遠(yuǎn)程辨識(shí)，便于實(shí)現(xiàn)早期判斷，提供充足時(shí)間作出準(zhǔn)確決策和及時(shí)應(yīng)急響應(yīng)。智能系統(tǒng)可以采用活動(dòng)目標(biāo)分割、跟蹤、檢測(cè)等技術(shù)對(duì)水面各類(lèi)活動(dòng)目標(biāo)識(shí)別檢測(cè)。還可實(shí)現(xiàn)多攝像機(jī)間的目標(biāo)交接和跟蹤。其智能分析功能可以在堤岸和禁區(qū)設(shè)置視頻警戒線，并且其實(shí)際應(yīng)用效果也十分出色。

YTH-RXXX1AA/35/N船舶紅外助航系統(tǒng)按照海洋船舶標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì):防鹽霧、防腐蝕、防震，并且抗強(qiáng)風(fēng),同時(shí)具備掉電自鎖功能,其云臺(tái)具有低速運(yùn)行平穩(wěn)、高度密封、高重復(fù)精度的特點(diǎn)，機(jī)身根據(jù)全天候環(huán)境設(shè)計(jì)，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP66；該款產(chǎn)品還可選配不同的鏡頭，根據(jù)客戶(hù)的監(jiān)控需求進(jìn)行定制設(shè)計(jì)，在黑夜、濃霧、灰霾、雨雪等惡劣天氣下依然可以看清航道及水面的情況；YTH-RXXX1AA/35/N船舶紅外助航系統(tǒng)對(duì)５㎡以上的目標(biāo)識(shí)別距離為700-2000米左右(溫度+25℃)，目標(biāo)大，則距離更遠(yuǎn)。