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船舶安全夜航的守護(hù)神 ——“夜通航”船用夜視儀
專(zhuān)欄:公司新聞
發(fā)布日期:2018-01-18
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轉(zhuǎn):16日08:00時(shí)長(zhǎng)江下水船“豐海18”輪(東莞豐海航運(yùn)公司水深散裝化學(xué)品船,長(zhǎng)120.11米,5614總噸,載燒堿4500噸,泰興—東莞,船員17人)與“惠豐6799”輪(宣城市雁翅水運(yùn)公司所屬干貨船,長(zhǎng)89.8米,3327總噸,船員3人)在69燈浮附近碰撞,“惠豐6799”輪在航道中沉沒(méi)(沉船位置31°25.937′N(xiāo) 121°29.608′E),船上3人全部被巡邏艇救起。(豐海18”輪無(wú)危險(xiǎn)。現(xiàn)場(chǎng)水域能見(jiàn)度不良。寶山海事局派3艘海巡艇,協(xié)調(diào)2艘打撈船、1艘清污船到現(xiàn)場(chǎng),對(duì)相關(guān)水域進(jìn)行管控,吳淞VTS安全信息廣播,我中心發(fā)航警。) 20:05時(shí)至20:27時(shí)許,“蕪湖宏運(yùn)118”輪、“浙平湖貨01865”輪、“龍浩898”輪、“浙余杭貨01259”輪、“皖興隆988”輪共5艘船舶先后觸碰沉船“惠豐6799”輪。“蕪湖宏運(yùn)118”輪、“龍浩898”輪沉沒(méi),“浙平湖貨01865”輪擱在“惠豐6799”輪上,“皖興隆988”輪在附近岸邊披灘,“浙余杭貨01259”輪無(wú)危險(xiǎn)。船上人員全部無(wú)危險(xiǎn)。(接報(bào)后,寶山和吳淞海事局共派6艘海巡艇、協(xié)調(diào)7艘打撈船、2艘清污船到現(xiàn)場(chǎng)處置。我中心發(fā)航警,通知航保中心對(duì)沉船水域設(shè)標(biāo),吳淞VTS安全信息廣播,相關(guān)情況上報(bào)中國(guó)海上搜救中心、市委、市政府。) 究其原因,2018年1月16日8:00“豐海18”輪與“惠豐6799”輪發(fā)生碰撞最主要是因?yàn)樵缟响F霾籠罩,水域能見(jiàn)度不良……而發(fā)生在1月16日 20:05時(shí)至20:27時(shí)許的多艘船舶先后碰撞沉船“惠豐6799”輪,導(dǎo)致遇險(xiǎn),主要原是因?yàn)楫?dāng)時(shí)夜色深沉,水域能見(jiàn)度低……所幸此次事故無(wú)人員傷亡,但是也造成了重大經(jīng)濟(jì)損失。 小編在想,若是此次事故船只都能裝上被譽(yù)為“船舶安全夜航守護(hù)神”的恒威科技研發(fā)的“夜通航”船用夜視儀,完全可以避免這次水上安全事故的發(fā)生,豈不是幸事一樁。 廣州恒威電子科技一直以“讓船舶航行更安全”為企業(yè)使命,旗下的“夜通航”船用夜視儀、船用霧航儀或船用光電取證系統(tǒng)主要運(yùn)用于各類(lèi)船舶的夜航霧航,所有產(chǎn)品都嚴(yán)格按照海洋環(huán)境使用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì):防鹽霧、防腐蝕、防水;在駕駛室通過(guò)察看監(jiān)控畫(huà)面,無(wú)論是在漆黑的夜晚還是在霧霾籠罩,都能迅速直觀地了解航道及周?chē)媲闆r,及時(shí)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。 夜視效果圖 霧天對(duì)比效果圖 |