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四位一體,快速搜救,“夜通航”水上搜救系統(tǒng)助力夜間水域救助搜索
專欄:行業(yè)資訊
發(fā)布日期:2023-07-14
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夜間水域搜救是一項非常復(fù)雜艱難的工作,無論是內(nèi)河船舶事故導(dǎo)致的船員落水,還是水域人員意外落水事故,我們的救援行動都需要快速、高效地展開。為了提升長江干線及內(nèi)河湖泊、水庫等水上搜救能力,加強水域救援裝備的研發(fā)配備和技術(shù)應(yīng)用,特別是在夜間落水人員的搜救能力。近些年來,隨著社會經(jīng)濟及智能科技的發(fā)展,我國在健全水上搜救及建設(shè)現(xiàn)代化水上搜救力量的同時,越來越智能化的搜救設(shè)備投入使用,相關(guān)行業(yè)也在不斷研發(fā)各類應(yīng)急救援裝備。 針對夜間水域搜救難點,以及根據(jù)救助船、救援艇、救撈船的夜視應(yīng)急救援等需求,我司廣州恒威科技研發(fā)生產(chǎn)的“夜通航”水上搜救系統(tǒng)(水上生命探測儀)YTH628S,整合了多個行業(yè)中的光電一體化技術(shù),集高靈敏度紅外熱像儀、電調(diào)鏡頭、高清透霧攝像機、微光攝像機、激光模組、四倉體護罩、高速云臺等于一體,結(jié)合船載/便攜式多功能顯控一體機一起使用,可在完全黑暗或一般霧霾的水域環(huán)境下快速搜尋并鎖定水面上的落水人員,并評估周圍的安全威脅。 水面搜救講究爭分奪秒。傳統(tǒng)的打著照明燈/探照燈定點分散式“人海戰(zhàn)術(shù)”早已被淘汰。如果事先沒有得知準(zhǔn)確的落水點,或者水域水流段復(fù)雜,加上深夜的水域漆黑一片,視線嚴(yán)重受阻,救援難度相當(dāng)大。由于夜間水面溫度較低,與人體散發(fā)的熱量形成鮮明對比。救援人員先使用水上搜救系統(tǒng)的紅外熱成像儀功能進行快速搜索水面熱目標(biāo)。如此一來,救援人員便能很快找到落水者,鎖定了落水人員的位置,對其開展施救工作。開啟激光紅外進行補光后,可看清遠距離水上落水人員的特征。云臺底部還可根據(jù)需求增設(shè)微光攝像機,對前甲板或后甲板的救援行動情況全程監(jiān)控。 如上圖可見,水上搜救系統(tǒng)可協(xié)助救援人員及時發(fā)現(xiàn)傾覆船只、落水人員,為落水救援贏得寶貴時間,對救助船、救援艇、救撈船的水上搜救能力提高有較大幫助。白天,在能見度10公里以上時,對(24mX8m)船的監(jiān)控距離在2000米左右,對船上站立的成人監(jiān)控距離在600米左右;落水人員的監(jiān)控距離在150米左右;夜晚,在溫度+25℃、65%RH時,對(24mX8m)船的監(jiān)控距離同為2000米左右,對船上站立的成人監(jiān)控距離在400米左右;落水人員的監(jiān)控距離同為150米左右。 “夜通航”水上搜救系統(tǒng)的使用在提高救援效率、減少人員傷亡的同時,也為內(nèi)河水域交通秩序和經(jīng)濟發(fā)展提供了一定的保障。它作為遠距離大范圍、全視場探測的船載監(jiān)控搜救設(shè)備,在夜間水域人員搜救、水域遠距離偵察、救援行動輔助航行等場合已開始廣泛應(yīng)用。 |